소재: | 크롬-몰리브덴 강철, 항공 알루미늄, 세라믹 금속 | 적용: | 미쓰비시 랜서 |
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스플라인 키 수: | 20T | 사양: | 표준 |
작업 모델: | 높은 토크/고온 저항/빠른 응답 | 엔진 모델: | 4B11/4B13 |
포장: | 중립적 통 | 직경: | 215 밀리미터 |
원산지: | 중국 제주 | 디스크 양: | 2 |
강조하다: | 4B11 경주용 클러치 키트,4B13 레이싱 클러치 키트,랜서 레이싱 클러치 키트 |
크로몰리 스틸 8.5' 트윈 플레이트 SAGW 레이싱 클러치 키트 랜서 미쓰비시 4B11/4B13
1부:제품 설명
8.5인치 트윈 디스크 레이싱 클러치 (미쓰비시 4B11/4B13 엔진용)
쌍둥이 디스크 설계:
쌍 디스크 클러치 는 단일 디스크 클러치 보다 더 강한 토크 운반 능력을 제공하기 위해 두 디스크 마찰 디스크 구조를 사용합니다.특히 경주용 또는 개조된 차량, 그리고 더 큰 부하를 견딜 수 있습니다.
또한, 클러치는 더 빠르고 부드럽게 기어 전환을 할 수 있습니다.
고성능 마찰 소재:
클러치 플레이트는 매우 높은 마찰과 높은 온도 저항을 제공하기 위해 세라믹 금속 복합재와 같은 고성능 재료를 사용합니다.고속 운전 및 급속한 전환 중에도, 그들은 뛰어난 마모 저항과 안정성을 유지할 수 있습니다.
정밀 전력 전송:
클러치 디자인은 엔진 파워가 효율적이고 직접적으로 변속기에 전달될 수 있도록 하고, 이로 인해 가속 반응이 향상됩니다.특히 경주장에서의 고속 및 높은 부하 환경에 적합합니다..
가벼운 디자인:
클러치는 8.5인치의 외부 지름으로, 크기가 적당하여, 무게를 줄이고 차량 몸체의 민첩성을 향상시키는 동시에 좋은 전력 반응을 보장합니다.특히 고성능 차량에 적합합니다..
고온 에 견딜 수 있으며 쉽게 희미 해지지 않습니다. 이 점 은 경주 경기 에서 클러치 가 극도로 뜨거워지고 압력 을 받을 수 있기 때문 입니다.높은 온도 에 저항 하는 재료 를 사용 하면, 클러치 가 미끄러지는 것 과 긴 경주 도중 다른 문제 들 을 방지 할 수 있다.클러치는 미쓰비시 4B11/4B13 엔진과 작동하도록 설계되었습니다. 미쓰비시 랜서 에볼루션 시리즈, 아웃랜더 및 4B11/4B13 엔진을 가진 다른 수정 된 레이싱 자동차에서 사용할 수 있습니다.적용 시나리오:고성능 경주: 특히 수정된 미쓰비시 랜서 에볼루션, 미쓰비시 ASX 및 다른 고성능 차량에 적합합니다.
제조업자 | SAGW |
장담하네 | 1년 |
품목 무게 | 13kg |
항구 | 닝보 항구 |
공급 능력 | 5000개/월 |
소재 | 크롬-몰리브덴 강철 |